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汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡是解決機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題的主要方法，一方面機(jī)組振動(dòng)問(wèn)題有70%是由于不平衡造成的，另一方面是現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡比其他處理振動(dòng)的方法相對(duì)簡(jiǎn)單易行。汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡屬于撓性轉(zhuǎn)子軸系的動(dòng)平衡，比一般的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡要耗工耗時(shí)。

所以現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡準(zhǔn)確度要求高。要用*少的開(kāi)車次數(shù)解決汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的不平衡振動(dòng)問(wèn)題，必須有豐富的機(jī)組軸系現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡的經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡在電力行業(yè)中已有幾十年的歷史，可以說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡是在電力行業(yè)中發(fā)起的。在這個(gè)行業(yè)中研究動(dòng)平衡的人比較多，有許多專家進(jìn)行了大量的理論研究，并且積累了豐富的軸系相處動(dòng)平衡時(shí)間經(jīng)驗(yàn)。

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